2015.05.25-26-27 Oktybar ’Skoe-Volgograd Oroszország 400 Km

Reggel korán keltem és útnak indultam, hogy ne késő este kelljen Volgográdban a szállásomat keresnem. Az út egy részét főútvonalon tettem meg, de kb. 200-300 Km-t a főútvonaltól távolabb, az Orosz sztyeppén. Láttam egy kígyót, valami agyontaposta, de nem ismerem, hogy milyen fajta, veszélyes rám nézve, vagy sem. Mindenesetre nem tervezek itt sátrazni. Az úton fogytán volt az ivóvizem és egy kis pocsolyából vettem vizet és azt tisztítottam meg. Nem azért mert szomjan haltam volna, de ez a vidék eléggé kihalt és ha bármi történt volna, szerettem volna, ha legalább vizem van.

Estefelé beérkeztem Volgográdba. Hatalmas város. Az útjai minőségéhez szükséges a terepjáró, vagy endúró. A navigáció pontosan a Night Wolfes főhadiszállására hozott. A hely kissé furcsa. Pár napra megteszi. Olyan ez a hely ahová a felnőtt gyerekek szórakozni járnak. Iszogatnak, beszélgetnek, sakkoznak. Mindenki akkor jön és megy amikor akar. Nagyon laza hely. Itt Volgogradban 40 fős a motoros klub létszáma. Este összegyűltek a motorosok és persze előkerültek a vodkák is. Mit mondjak? Éjfél felé már nem voltam szomjas, nem is emlékszem, hogy hogyan kerültem ágyba. Következő nap megint böjt volt. Jó volt a hangulat, sokat nevettünk és minden létező nyelven kommunikáltunk. A következő napot az elmaradt blogok közzétételével töltöttem és a képek rendezésével. Végre le tudtam zuhanyozni és borotválkoztam is. Ne tudjátok meg ez micsoda élmény volt.

Azután jött a városnézés. Ez egy hatalmas város Kb 1.000.000 lakossal.

És egy kis történelem:

1942 nyarán a német hadsereg megindította a „Kék terv” (Fall Blau) végrehajtását, melynek célja a Kaukázus olajmezőinek elfoglalása, illetve a Volga folyó elérése (és ezzel a szovjet Kaszpi-tengeri fő közlekedési útvonal elvágása) volt. A Kék terv fő csapásirányában – a Volga folyó felé – a Wehrmacht legnagyobb tábori hadserege a 6. hadsereg, a 4. páncéloshadsereg egyes részei, illetve a szövetséges országok haderői vonultak fel (pl. olasz, román, magyar haderők). A hadművelet gyorsan haladt előre, a Don folyó átlépését követően pedig elérhető közelségbe került a Volga folyó.

1942 novemberében megkezdődött a szovjetek ellentámadása a 6. hadsereg gyengén védett szárnyain a román és az olasz seregtestek ellen. A román seregek összeomlottak, néhány napon belül 5 hadosztályukat bekerítették, képtelenek voltak a támadás feltartóztatására, így a bekerítés sikerrel járt. Hitler megtiltotta a 6. hadsereg (és a vele együtt bekerített 4. páncéloshadsereg egyes részei) számára a kitörést, és ígéretet tett a csapatok légi úton való ellátására (amelyre azonban sem elegendő repülőgép, sem elegendő repülőtér nem állt rendelkezésre). A 6. hadsereg felmentésére indított támadást a Vörös Hadsereg visszaverte, a légi utánpótlás pedig elégtelen volt. Paulus tábornagy december 23-án jelezte, hogy csapatai képtelenek kitartani a –40 C-os hidegben.

Putyin Orosz elnök népszavazást szeretne kiíratni, hogy Volgograd visszakapja-e a 20. században használt Sztalingrád nevet. A várost Sztálin nevezte el saját magáról, azelőtt Caricin volt.

Erre vonatkozóan, legalább is itt a helyi motorosok között eléggé megoszlanak a vélemények. Egy gyors közvéleménykutatást követően úgy néz ki, hogy 50-50% lenne ellene és mellette.

Meglátogattam a Mamajev dombon felálított háborús emlékművet. Egy roskadozó stadionnal szemben magasodik Volgográd jelképe és az egykori Szovjetúnió legmagasabb háborús emlékműve. 85m magas.

A városnézést tradicionálisan egy 1500-as Ladával tettük. Sajnos hazafelé már villamossal érkeztünk, ugyanis a Lada beadta a kulcsot, viszont élmény volt a fiúkkal körbejárni a várost.

Este Jurij, de mindenki cask Juricsnak hívja, irányításával átlátogattunk a Night Wolves klubjába, ahol lecsúszott egy-két vodka és sikerült időben visszaérni, hogy fel tudjak készülni a másnapi indulásra.

 DSC_0365-1

Délutáni koccintás Juriccsal / an afternoon drink with Jurich

Délutáni koccintás Juriccsal / an afternoon drink with Jurich

DSC_0412-1 DSC_0366-1 DSC_0368-1 DSC_0371-1 DSC_0376-1 DSC_0377-1 DSC_0383-1

Tisztelgés Volgograd szimbóluma előtt

Tisztelgés Volgograd szimbóluma előtt

DSC_0398-1

Együtt Sztálinnal és Zsukovval / Togeather with Stalin and Zukov

Együtt Sztálinnal és Zsukovval / Togeather with Stalin and Zukov

Sevastopoli motorssal / with a biker from Sevastopol

Sevastopoli motorssal / with a biker from Sevastopol

I got up early in the morning and hit the road because I did not want to get into Volgograd late and try to find the bikers hostel. One part of the road I was riding on the pavement and about 2-300 Km I went off road. I saw a snake (I do not like snakes) it was dead already. A truck went over it. I could not recognize what type it was and whether it would dangerous or not. I’m not planning to camp here anyway. It was hot and really warm wind was blowing like crazy. I was low on water and I found a little water pot where I could get some. I could get about 1 l or so. So I tested my water filter system in real life. It works well. The reason I needed some more water, because there was absolutely nothing and in these few hundred Kms if something had happened, then at least I would have water. I arrived into Volgograd in the evening. It is a big city. For the quality of their streets you need a 4 wheel drive or an enduro. The navigation directed me exactly to the Night Wolves headquarter. It is a little strange place. It will do for a few days. This place is where the big boys come to play. The drink, eat. play chess, cards and just chat for hours. Here the Night Wolves have 40 members. In the evening when I arrived the bikers came and soon the vodka bottles got on the table. What should I say. Around midnight I was not thirsty anymore. I don’t even remember how I got to bed. So the next day I had a hangover. As soon as I could get out of the bed, I started working with the blogs, and sorting the photos and posting the videos on facebook. Finally I could take a shower and shave. This was absolutely fantastic. You would not believe how much I enjoyed.

Then I became a tourist went around Volgograd. This is a huge city with about 1.000.000 residents.

So lets have some history lesson:

In the summer of 1942 the German army launched an attack called the “Blue Plan”. The purpose of this plan was to put their hands on the oil fields of the Caucasus and to reach the river Volga and cut off the route of the Russian army to the Kaspien see. The wermacht largest division, the 6. division, part of the 4th division and their allies (Romanian, Hungarian, Italian) were responsible to complete the plan. The German army was moving fairly fast and as soon as they crossed the river Don, the Volga became reachable.

So in the November of 1942 the Russian army has launched their counter attack against weekly protected area of the 6th division, the Italian and Romanian army. The Romanian army collapsed very quickly, within a few days 5 of their division was enclosed. They were unable to even slow down the Russians. Hitler prohibited the 6th division and and the 4th heavy artiliery division to brake out and he promised that they will get supplies by planes. However he didn’t have enough neither planes not airports to do what he promised. The attack against the Red Army to liberate the 6th division failed and not supplies were received. Paulus Marshal reported to Hitler that his army can not hold their position in the -40C temperature. This was the turnaround point of the WW II in Russia.

Vladimir Putin President plans to put up for vote that the name Volgograd should be called Stalingrad as it was before. The city was named Stalingrad by Stalin himself, before it was Caricin. Regarding this the opinions are deviating amongst the bikers. About 50-50% says yes and no.

The I visited the largest WW II memorial place on the Mamajev hill. This memorial place is the symbol of Volgograd and at the time it was the largest statue in Russia. It is 85m tall. Huge.

The city touring was completed in a traditional way in a Lada 1500. Unfortunately we came home by tram, because the Lada broke down. However it was a real pleasure to go with the boys around the city.

Evening Jurij (but everyone calls him Jurich) took me to the other location the the Night Wolves motorcycle club where a few 1-2 vodkas slipped down my throat but we could come back in time so I could prepare for my next day leave.

Reklámok

Vélemény, hozzászólás?

Adatok megadása vagy bejelentkezés valamelyik ikonnal:

WordPress.com Logo

Hozzászólhat a WordPress.com felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Google+ kép

Hozzászólhat a Google+ felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Twitter kép

Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

Facebook kép

Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés /  Módosítás )

w

Kapcsolódás: %s